সাধারণত,ভারী দায়িত্ব এপ্রোন ফিডারতিনটি প্রকারে বিভক্ত: ভারী টাইপ, মাঝারি প্রকার এবং হালকা টাইপ, যা সাধারণত কনসেন্ট্রেটরে খাওয়ানোর সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়। এটি একটি ক্রমাগত পরিবহন মেশিন যা খনির, ধাতুবিদ্যা, বিল্ডিং উপকরণ, বন্দর, কয়লা এবং রাসায়নিক শিল্প এবং খনির উদ্যোগে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি প্রধানত ক্রমাগত এবং অভিন্নভাবে বিভিন্ন ভারী বস্তু এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম বাল্ক উপকরণ সরবরাহ এবং পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয় স্টোরেজ বিন বা হপার থেকে ক্রাশার, ব্যাচিং ডিভাইস বা পরিবহন সরঞ্জামে। আকরিক এবং কাঁচামাল প্রক্রিয়াকরণ এবং ক্রমাগত উত্পাদন প্রক্রিয়ার ক্ষেত্রে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং অপরিহার্য সরঞ্জাম। যাইহোক, ব্যবহারের প্রক্রিয়ায়, এমন একটি পরিস্থিতি রয়েছে যা ভারী লোড দিয়ে পুনরায় চালু করা যাবে না। এই নিবন্ধটি কারণ এবং সমাধান পরিচয় করিয়ে দেবে।
কারণ: যেহেতু উপকরণগুলি সরাসরি এপ্রোন ফিডারের সাইলোতে ঢেলে দেওয়া হয়, তাই প্লেট ফিডারের সামনের এবং পিছনের শক্তিগুলি আলাদা, যা পিছনের সাপোর্টিং বিমের বিকৃতিতে প্রকাশ পায়।ভারী দায়িত্ব এপ্রোন ফিডার, এমনকি স্লাইড রেলের সাথে সংযুক্ত স্টিলের প্লেটের শিয়ার, স্লাইড রেলের বিকৃতি এবং ভারী লোড সহ প্লেট ফিডার শুরু করতে অক্ষমতা।
সমাধান নিম্নরূপ:
প্রথমত, এপ্রোন ফিডারে আকরিকের প্রভাব কমাতে, প্রথাগত অনুশীলন হল প্রতিটি ইউনিটের নির্দিষ্ট শর্ত অনুযায়ী পরীক্ষার মাধ্যমে সাইলোর পিছনের প্রাচীরের ঝোঁক কোণ কমানো। যাইহোক, এই অভ্যাসটি উপাদানটিকে মসৃণভাবে নিচে নামিয়ে দেবে এবং উৎপাদনের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলবে। এইভাবে, একদিকে উত্পাদনকে প্রভাবিত না করার জন্য, তবে অন্যদিকে প্রভাব সমস্যার সমাধান করার জন্য, সাইলোতে খাওয়ানো আকরিকের কণার আকার সীমিত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, এটি অবশ্যই 800 মিমি এর কম হতে হবে এবং প্লেট ফিডারের পিছনের বেধেরও নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা থাকতে হবে, যেমন 1 মিটারের বেশি; দ্বিতীয়ত, প্লেট ফিডারের ইমপ্যাক্ট রেজিস্ট্যান্স বাড়ানো যেতে পারে, যা প্লেট ফিডারের পিছনের সাপোর্ট বীমকে শক্তিশালী করে এবং অ্যাপ্রন ফিডারের পিছনের স্লাইড রেলের ইমপ্যাক্ট রেজিস্ট্যান্সকে শক্তিশালী করে অর্জন করা যায়। তৃতীয়ত, বোর্ড ফিডারের মূল মোটরের শুরুর ক্ষমতা পরীক্ষা করে এটি উন্নত করা যেতে পারে। সাধারণ বল বিশ্লেষণের পরে, ফলাফলগুলি দেখায় যে বোর্ড ফিডার ভারী লোডের মধ্যে শুরু করতে না পারার প্রধান কারণ হল বোর্ড ফিডারের প্রধান মোটরের স্টার্টিং টর্ক লোড টর্কের সাথে মেলে না। অতএব, প্রধান মোটরভারী দায়িত্ব এপ্রোন ফিডারপ্রতিস্থাপন করা হয়েছে, এবং এপ্রোন ফিডারের প্রধান মোটর যা সাশ্রয়ী এবং ভারী-লোড শুরু করার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে তা নির্বাচন করা যেতে পারে।
