হেনান এক্সেলেন্ট মেশিনারি কোং, লি
+86-18337370596
ধরন
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
    • ফোন:+8618337370596

    • Whatsapp:+8618337370596

    • ওয়েচ্যাট:+8618337370596

    • ইমেইল:enquiry@exctmach.com

    • ঠিকানা: জিনচ্যাং উত্তর লাইনের মাঝখানে, জিনজিয়াং সিটি, হেনান প্রদেশ, চীন

কয়লা হ্যান্ডলিং প্ল্যান্টে এপ্রোন ফিডারের গতি নিয়ন্ত্রণ মোড

Sep 27, 2022

উত্তর ভারী শিল্প বিভিন্ন ধরনের প্লেট উত্পাদন করা হয়েছেকয়লা হ্যান্ডলিং প্লান্টে এপ্রোন ফিডার50 বছরেরও বেশি সময় ধরে। 80 এর আগে উত্পাদিত কয়লা হ্যান্ডলিং প্ল্যান্টে বিভিন্ন এপ্রোন ফিডারের গতি সামঞ্জস্যযোগ্য নয়। চেইন প্লেটের গতি 0.05m/s, যা ব্যবহারকারীদের সীমাবদ্ধতার কারণ। উৎপাদন ক্ষমতা সম্প্রসারণ এবং ডাউনস্ট্রিম মেশিনারির আপগ্রেডিংয়ের সাথে, কয়লা হ্যান্ডলিং প্ল্যান্টে এপ্রোন ফিডার যে আপস্ট্রিম যন্ত্রপাতিগুলি গতি সামঞ্জস্যযোগ্য হওয়া উচিত। একটি সামঞ্জস্যযোগ্য গতি মানে উত্পাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি। ব্যবহারকারীর ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য, সেই সময়ের বাজারের নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুযায়ী, আমরা বিভিন্ন গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি গ্রহণ করেছি।

apron feeder

1. অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের বেশ কয়েকটি গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি:

মোটর টেবিল অনুসারে, এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের গতির সূত্র হল F -- -- স্টেটর পাওয়ার সাপ্লাই ফ্রিকোয়েন্সি P -- -- পোলার লগ S -- -- স্লিপ। উপরের সূত্র অনুসারে, এটি দেখা যায় যে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি স্লিপ, পরিবর্তনশীল ওজন লগ এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি এবং বেশ কয়েকটি গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি পরিবর্তন করতে পারে।

(স্পিড রেগুলেটিং পোল চেঞ্জ মোটর (খাঁচা) ভোল্টেজ রেগুলেটর, স্টেটর ভোল্টেজ অ্যাডজাস্টেবল রেজিস্ট্যান্স (রটার রেজিস্ট্যান্স), একজোড়া ক্ষত রটার অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর বৈকল্পিক স্লিপ স্লিপ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ (স্লিপ) ক্যাসকেড গতি নিয়ন্ত্রণ ক্ষত রটারের জন্য / - প্রত্যক্ষ পে ফ্রিকোয়েন্সি সহ {1} মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ - অল্টারনেটিং ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্সন স্পিড রেগুলেটিং পোল চেঞ্জ মোটর 1.1 (খাঁচা) স্পিড রেগুলেটিং পোল চেঞ্জ মোটরকে সাধারণত 4/6/8 তে বিভক্ত করা হয়, যখন নির্দিষ্ট সংখ্যার মোটর, মোটরের গতিও স্থির থাকে, তাই এটি মেরু স্পিড রেগুলেশনের পরিবর্তে পুরো প্রসেস স্পিড রেগুলেশনের নির্দিষ্ট সীমা এবং নির্দিষ্ট সীমা ব্যবহার করে।

1.2 পরিবর্তনশীল স্লিপ গতি নিয়ন্ত্রণ কম গতিতে এই গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি, স্লিপ হার (1-এস) খুব বড়, স্লিপের ক্ষতিও খুব বড়, কম দক্ষতা। যখন প্লেট টাইপ ফিডার এই গতি নিয়ন্ত্রণ নির্বাচন করে, ব্যবহারের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য, সাধারণত মোটর শক্তি গণনা করবে, একটি প্রথম গিয়ার বেছে নেওয়া উচিত, যেমন গণনা করা মোটর শক্তি 45KW, প্রথমবার 55KW মোটর ব্যবহার করা উচিত। এটি নিশ্চিত করে যে কয়লা হ্যান্ডলিং প্ল্যান্টের এপ্রোন ফিডারে কম গতিতে পর্যাপ্ত শক্তি নেই। এছাড়াও, যখন এই মোটরটি ধাতব খনিগুলিতে ব্যবহার করা হয়, তখন স্লিপ রিংয়ের কার্বন ব্রাশে লোহার পাউডার সহজেই চুষে যায়, যা দীর্ঘ সময় ধরে মোটরের শর্ট সার্কিট ঘটায়, ফলে দুর্ঘটনা ঘটে।

1.3 ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্সন স্পিড রেগুলেশন তথাকথিত ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্সন স্পিড রেগুলেশন হল মোটর স্টেটরের পাওয়ার সাপ্লাই ফ্রিকোয়েন্সি 1. স্ট্যাটারের পাওয়ার সাপ্লাই ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে, মোটরের গতি মসৃণভাবে পরিবর্তন করা যেতে পারে, এবং গতি নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়ায়, উচ্চ থেকে কম গতিতে, একটি সীমিত হার বজায় রাখতে পারে। অতএব, এটির উচ্চ দক্ষতা, বিস্তৃত পরিসর এবং উচ্চ নির্ভুলতা গতি নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা রয়েছে এবং যথেষ্ট কঠোরতার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

1.3.1 অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি স্পিড রেগুলেশন পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণের সময় উত্তেজনা মোটরের পাওয়ার ফ্যাক্টরকে অপরিবর্তিত রাখার ভিত্তিতে, ইন্ডাকশন মোটরের ট্র্যাকও অপরিবর্তিত রাখা উচিত। উপরের 3টি পরামিতি পরিবর্তিত হলে, শক্তি হ্রাস পাবে, টর্ক, মোটর শক্তি সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা যাবে না, ফলে বর্জ্য হবে। অতএব, ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করা হলে ট্র্যাক অপরিবর্তিত রাখা যেতে পারে। ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করার সময় ট্র্যাক অপরিবর্তিত রাখার জন্য, ভোল্টেজ/ফ্রিকোয়েন্সি ব্যাস স্থির করা প্রয়োজন।

অর্থাৎ, কম্পাঙ্কের অনুপাতে ভোল্টেজ অবশ্যই পরিবর্তিত হবে। প্লেট টাইপ ফিডার একটি আধা-নিরবিচ্ছিন্ন ফিডিং যন্ত্রপাতি হিসাবে, কম গতির জন্য এর কাজের প্রকৃতি, বড় টর্ক, উপাদান শুরুর বৈশিষ্ট্য সহ, এর গতি নিয়ন্ত্রণ ফর্মটি একটি সাধারণ ধ্রুবক টর্ক গতি নিয়ন্ত্রণ। এটি নিশ্চিত করতে একটি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর ডিভাইস প্রয়োজন যে V1 FL এর সাথে আনুপাতিকভাবে পরিবর্তিত হয়। তারপর Vl/fl= ধ্রুবক, যা নিশ্চিত করতে পারে যে ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তনের প্রক্রিয়ায় মোটরের একই ওভারলোড ক্ষমতা রয়েছে। যখন ভোল্টেজ 100% পৌঁছায়, আউটপুট টর্ক সর্বাধিক এবং ধ্রুবক হয়।

1.3.2 50HZ রেট করা ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রণে গতি হ্রাসের কারণে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর গতি নিয়ন্ত্রণের ত্রুটি, কোঅক্সিয়াল দ্বারা সংযুক্ত স্ব-কুলিং ফ্যানের ঘূর্ণন গতিও হ্রাস পাবে এবং এর শীতল প্রভাব হ্রাস পাবে। ক্ষমতা কমানো না হলে, তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে মোটরটি পুড়ে যাবে। পাওয়ার সাপ্লাই এবং পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল আউটপুট, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের স্ট্যান্ডার্ড অর্গানাইজেশন এবং পারফরম্যান্সের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার সাপ্লাই অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, তাই ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার দ্বারা চালিত সাধারণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর গ্র্যান্ড ওয়েভের পরে উচ্চ সময় তৈরি করবে, পাওয়ার সাপ্লাইয়ের হস্তক্ষেপ, যেমন নিম্ন স্তরের ফ্যাক্টর, রেডিও হস্তক্ষেপ, মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি, শব্দ এবং বিভিন্ন সমস্যাগুলিকে প্রভাবিত করে। পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের তুলনায় শব্দটি 10-15dB দ্বারা বৃদ্ধি পায় এবং মোটর এবং ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরের মধ্যে তারের দূরত্ব সর্বাধিক 100m অতিক্রম করতে পারে না। যদি এটি খুব দীর্ঘ হয়, উপরের সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য উভয়ের মধ্যে একটি চুল্লি যোগ করা যেতে পারে। ওভারলোড সুরক্ষার সাথেও কিছু সমস্যা রয়েছে। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার একটি মোটর চালায় এবং ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের সহজাত ইলেকট্রনিক ওভারহিটিং সুরক্ষার সুবিধা নেয়। এই উপাদানটি মোটরের রেট করা বর্তমান অনুযায়ী সেট করা হয়েছে, তাই এটি মোটরকে ওভারলোড থেকে রক্ষা করতে পারে। যখন একটি একক ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার দুটি বৈদ্যুতিক মোটর চালায়, তখন সমস্যা দেখা দেয় কারণ প্রতিটি মোটরকে আলাদাভাবে সুরক্ষিত করতে হয়। সাধারণত, প্রতিটি মোটরের প্রধান সার্কিটে একটি তাপীয় রিলে যোগ করা হয়। ব্যবহারিক প্রয়োগে, আমরা বুঝতে পেরেছি যে এই সেটিং সহ সাধারণ তাপীয় রিলে পুরো গতি পরিসরে মোটর ওভারলোডকে কার্যকরভাবে রক্ষা করতে পারে না। প্রথাগত তাপীয় রিলে হল বাইমেটালিক শীট কাঠামো, বর্তমান প্রবাহের আকার এবং সময় (I2.T) অনুযায়ী বিপরীত সময় ক্রিয়া বৈশিষ্ট্য গঠন করে। এর বৈশিষ্ট্যযুক্ত বক্ররেখা শুধুমাত্র পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য নির্বাচিত হয়, শুধুমাত্র একটি (50HZ এর সাথে সম্পর্কিত)। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের আউটপুট শুধুমাত্র ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে না, তবে উচ্চ হারমোনিক্সও রয়েছে। বিশেষ করে তারের এক্সটেনশনের পরে, আসলটি সঠিক নয়। তাপীয় রিলে নির্ধারণ করা কঠিন, কারণ ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তনের সাথে সাথে তাপীয় রিলেটির বিপরীত সময় বক্ররেখাও পরিবর্তিত হয়। কম গতিতে কাজ করার সময় (প্রায় 10HZ), তাপীয় রিলে অগ্রিম কাজ করে। মোটর কম গতিতে কাজ করতে পারে না। আমরা অতীতে এই সমস্যা হয়েছে. ব্যবহারকারীরা কম ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ব্যবহার করেন, তারা মনে করেন যে কয়লা হ্যান্ডলিং প্ল্যান্টে থ্যাপ্রন ফিডার কম ফ্রিকোয়েন্সিতে শুরু করা উচিত, যাতে নির্দিষ্ট ক্ষতি এড়ানোর জন্য যন্ত্রপাতি রক্ষা করা যায়, যাতে একটি নির্দিষ্ট অসুবিধা শুরু হয়। আমাদের সাথে যোগাযোগ করে, তারা ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের কার্যকারিতা বুঝতে পারে এবং সমস্যাটি সমাধান করা হয়। যদি তাপীয় রিলে পরিবর্তন করা হয় এবং কম গতির কাজের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়, এবং মোটরটিকে উচ্চ গতিতে সুরক্ষিত করা যায় না, উপরের সমস্যাগুলির অস্তিত্বের পরিপ্রেক্ষিতে, একক মেশিন ড্রাইভকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত, অর্থাৎ, একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার একটি মোটর চালায়।

1.3.3 ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ মোটর (VF) ধ্রুবক ঘূর্ণন সঁচারক বল লোড (রেট ফ্রিকোয়েন্সি 50 hz গতি) প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর পেশাদার প্রস্তুতকারকের ডিজাইন এবং উত্পাদন (যাকে VF মোটর বলা হয়), এর বৈশিষ্ট্য হল মোটর ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগের খাম এবং আন্তঃস্পিড টর্ক টাইপ এবং আন্তঃস্পিড টর্ক ফিডের জন্য উপযুক্ত। উপাদান সরঞ্জাম, স্বল্প পরিসর DCS নিয়ন্ত্রণ অর্জন. কয়লা হ্যান্ডলিং প্ল্যান্টে অ্যাপ্রোন ফিডারের ধ্রুবক টর্ক গতির পরিসীমা হল 220-50H2। পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি বিশেষ মোটরের উপস্থিতি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ঘাটতিকে সমাধান করে না, তবে কম গতি, বড় ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং ধ্রুব ঘূর্ণন সঁচারক বল গতি নিয়ন্ত্রণের যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলির জন্য ব্যবহারের স্থানকেও প্রসারিত করে।

1.4 কয়লা হ্যান্ডলিং প্ল্যান্ট ডিজাইন এবং নির্বাচনে হাইড্রোলিক মোটর স্পিড এপ্রোন ফিডার, আমরা হাইড্রোলিক মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ মোডও ব্যবহার করি। কয়লা হ্যান্ডলিং প্ল্যান্টে এপ্রোন ফিডারের কাজের অবস্থা কম গতি এবং বড় টর্ক, এবং এটি হাইড্রোলিক মোটর প্রয়োগ করার সময় কয়লা হ্যান্ডলিং প্ল্যান্টে এপ্রোন ফিডারের কাজের অবস্থার প্রয়োজনীয়তাও পূরণ করে। অতএব, আমরা সুইডেন হেগ্রন কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত পিস্টন টাইপ কম গতির উচ্চ টর্ক হাইড্রোলিক মোটর নির্বাচন করি।

হাইড্রোলিক গতি নিয়ন্ত্রণ stepless গতি নিয়ন্ত্রণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, নরম শুরু বৈশিষ্ট্য, ভাল শক শোষণ, এক ধরনের ইলেক্ট্রোমেকানিকাল পণ্য, কিন্তু উচ্চ খরচের কারণে, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রনের দামের তুলনায় সাধারণত অনেক বেশি, তাই খরচ কর্মক্ষমতা বিবেচনা থেকে, কম পছন্দ।