টেনশনিং ডিভাইসটি স্ক্রু টেনশন টাইপ গ্রহণ করে
টেনশন সমর্থন একটি বিভাগ ইস্পাত এবং বল্টু সংযোগ কাঠামো গ্রহণ করে, যার একটি সুন্দর চেহারা রয়েছে এবং একত্রিত করা এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ। ভারী এবং অতি ভারী টেনশন ডিভাইসের জন্য, কুশনে স্প্রিংসের একটি সেট যোগ করুন এবং কম্পন শোষণ করুন। এছাড়াও, নিম্নলিখিত দুটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে: (1) মাঝারি এবং হালকা প্লেট ফিডারের টেনশনিং ডিভাইসের স্ক্রুটি স্লাইডিং সিটের উপরে অবস্থিত এবং উল্টানো সমবাহু কোণ স্টিলের নীচে স্থাপন করা হয়েছে। স্ক্রু অংশ দূষিত এবং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে না; সুপার ভারী পণ্যগুলির জন্য টেনশন ডিভাইস, স্ক্রুটি স্লাইডিং আসনের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যায়। (2) টেনশনিং ডিভাইসটিকে দুটি ধরণের কাঠামোতে বিভক্ত করা হয়েছে, স্ট্যান্ডার্ড টাইপ এবং ভারী-ডিউটি, এবং এটি বালতি লিফটের নিম্ন টেনশনিং ডিভাইসের সাথে ক্রমিক এবং সাধারণীকরণ করা হয়।
মাথা এবং লেজের বিয়ারিংগুলি বেশিরভাগই রোলিং বিয়ারিং ব্যবহার করে
হেড বিয়ারিং সীটটি ফ্রেমে অনুভূমিকভাবে সমর্থিত নয়, তবে চারটি বোল্ট ব্যবহার করা হয় ফ্রেমের সাথে ভারবহন আসনটিকে উল্লম্বভাবে সংযুক্ত করতে। এইভাবে, একদিকে, ভারবহন আসনের বল কার্যকরী টানা শক্তির দিকনির্দেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং ভারবহন আসন এবং সংযোগকারী বোল্টের বল অবস্থা উন্নত হয়, এবং অন্যদিকে, স্থানের আকার হ্রাস পায়।
সম্মিলিত স্প্রোকেট ব্যবহার করুন
ড্রাইভ স্প্রোকেট চাকার উপাদান হল ঢালাই লোহা বা ইস্পাত, এবং রিমটি উচ্চ পরিধান-প্রতিস্থাপনযোগ্য দাঁতের গঠন সহ শক্ত ইস্পাত দিয়ে তৈরি; টেনশন স্প্রোকেটের গিয়ারলেস রিম একটি সম্মিলিত প্রকার এবং এটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এটি অনেক রক্ষণাবেক্ষণ কমাতে পারে এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমাতে পারে। এছাড়াও, বিনিময়যোগ্য গিয়ারলেস রিম চেইন এবং স্প্রোকেটের মধ্যে সঠিক এবং ধ্রুবক যোগাযোগ নিশ্চিত করতে পারে এবং দাঁতের পৃষ্ঠকে আঠালো হওয়া থেকে আটকাতে পারে।
সাপোর্ট রোলার
মাঝারি এবং হালকা প্লেট ফিডারের সাপোর্ট রোলারটি একটি বাহ্যিক প্রকার, যা ট্র্যাকশন রোলার থেকে পৃথক করা হয় এবং এর নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে: (1) গাইড রেল ট্রফ সেট আপ করা সুবিধাজনক। (2) ট্র্যাকশন রোলারের পরিধান কমিয়ে দিন। (3) উত্পাদন করা সহজ. হেভি-ডিউটি এবং সুপার-হেভি প্লেট ফিডারের জন্য, ফ্রেমে ফিক্সড সাপোর্টিং রোলার সেট করা আছে। রোলারগুলির তৈলাক্তকরণ এবং মাথা এবং লেজ বহনকারী আসনগুলি সময় এবং ব্যাপক তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করতে একটি কেন্দ্রীভূত তেল সরবরাহ পদ্ধতি গ্রহণ করে।
হাইড্রোলিক কাপলিং
ড্রাইভ মোটর এবং রিডুসারের মধ্যে একটি হাইড্রোলিক কাপলিং ইনস্টল করা আছে, যা প্লেট ফিডারের মসৃণ শুরু নিশ্চিত করতে পারে এবং ওভারলোড সুরক্ষা প্রদান করতে পারে। রিডুসার এবং প্রধান শ্যাফ্টের মধ্যে চেইন ট্রান্সমিশন গৃহীত হয়, যার একটি বাফারিং প্রভাব রয়েছে এবং এটি ট্রান্সমিশন অনুপাতকে স্থিতিশীল করতে পারে, উচ্চ শক্তি প্রেরণ করতে পারে এবং কেন্দ্রের দূরত্বটি সামঞ্জস্যযোগ্য, যা লেআউট এবং ইনস্টলেশনের জন্য সুবিধাজনক। ড্রাইভ শ্যাফ্টটি একটি ব্যাকস্টপ দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যাতে কনভেয়িং ট্রফকে বিপরীত দিকে ঘোরানো থেকে রোধ করা যায়। উপরন্তু, উদাহরণস্বরূপ, ইয়ানটাই সিনহাই মাইনিং মেশিনারি কোং লিমিটেড এপ্রোন ফিডারে উপাদানের পরিমাণের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় মিটার এবং মাথা এবং লেজে একটি ধুলো অপসারণ যন্ত্র দিয়ে সজ্জিত, যা কাজের দক্ষতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সংক্ষেপে বলা যায়, যদিও নতুন প্রণয়ন করা দেশীয় মানগুলি ফিডিং ভলিউম, কনভেয়ারের আকার ইত্যাদির ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক উন্নত মানগুলির কাছাকাছি, তবে কীভাবে পুরো মেশিনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করা যায় এবং উচ্চ দক্ষতা, কম শক্তি খরচ, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা ইত্যাদি অর্জন করা যায়। এখনও ক্রমাগত প্রচেষ্টা প্রয়োজন. .
