একটি সিমেন্ট কারখানায় নো. 3 চুনাপাথর পেষণকারী প্রাথমিক ক্রাশিংয়ের জন্য 2P℉-1212 ধরনের ইমপ্যাক্ট ক্রাশার ব্যবহার করে। খাওয়ানোর ব্যবস্থা 1500×12000 ব্যবহার করেসিমেন্ট এপ্রোন ফিডার, এবং ড্রাইভিং মোটর Y225M-4 থ্রি-ফেজ এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যবহার করে। কারণ ফিডার সিস্টেমের রৈখিক গতি সামঞ্জস্য করতে পারে না, যখন ফিড উদ্বৃত্ত, শুধুমাত্র মোটর খাওয়ানো বন্ধ করার উপায়ের উপর নির্ভর করতে পারে, খাওয়ানোর পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ একটি নির্দিষ্ট অসুবিধা এনেছে, বিশেষ করে বৃষ্টির আবহাওয়া, উপাদান সান্দ্রতা, মোটর ভারী লোড শুরু এবং ঘন ঘন বন্ধ, মোটর এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের প্রভাব। উপরন্তু, ব্যবধান খাওয়ানো খাওয়ানোর অভিন্নতা নিয়ন্ত্রণ করা সহজ নয়, ভাঙ্গা স্রাবের কণা আকারের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে, উত্পাদন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা কঠিন। আমরা ফিডারের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ব্যবহার করি, অর্থাৎ, এন=6011--এর নীতি অনুসারে, এসি মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে। ক্রাশিং সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারটি কেবল মোটরের পরিবর্তনশীল গতির ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না, তবে পর্যাপ্ত টর্ক আউটপুটও সরবরাহ করতে পারে। এই লক্ষ্যে, আমরা অনেক বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্র্যান্ডের মধ্যে ABB দ্বারা উত্পাদিত ACS600 সিরিজের ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলি বেছে নিয়েছি, যার প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ: 1) ডাইরেক্ট টর্ক (ডিটি ডিগ্রি) নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি, প্রথাগত ভেক্টর ইনভার্টার নিয়ন্ত্রণ মোড পরিবর্তন করে, শূন্য গতিতে গতির প্রতিক্রিয়ার প্রয়োজন হয় না, সম্পূর্ণ টর্ক আউটপুট বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করতে পারে, গতিশীল এবং স্টার্ট 20% থেকে দ্রুত গতিতে সাড়া দেওয়া যায়, রেটযুক্ত টর্ক, 1 মিনিটের জন্য 150% ওভারলোড সহ্য করতে পারে।
2) মোটরটির জন্য সম্পূর্ণ পরিসরের সুরক্ষা প্রদান করা, যার মধ্যে ওভার ভোল্টেজ, ওভার কারেন্ট, ফেজ এবং মোটর ব্লকিং এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি সুরক্ষার অভাব রয়েছে, একই সময়ে মোটরের নরম স্টার্ট উপলব্ধি করতে পারে, সরঞ্জামগুলিকে মসৃণভাবে চালাতে পারে, এইভাবে সরঞ্জামের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে, এবং কম্পন, প্রভাব এবং শব্দ কমাতে পারে, একটি ভাল কাজের পরিবেশ প্রদান করতে পারে। পরীক্ষাটি দেখায় যে যখন সিমেন্ট এপ্রোন ফিডার দ্বারা চালিত মোটর স্বাভাবিকভাবে চলে, তখন তিন-ফেজ গড় কারেন্ট হয় মাত্র 30A(রেট কারেন্ট 84.6A), এবং মোটর নির্বাচন স্পষ্টতই বড়। প্রকল্পের বিনিয়োগ সংরক্ষণ করার জন্য, প্রকল্প প্রদর্শনের পরে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গভর্নর নির্বাচন করা হয়। নির্দিষ্ট পরামিতি সারণি 1 এ দেখানো হয়েছে।
|
সারণি 1 ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী পরামিতি |
|
|
স্পেসিফিকেশন |
ACS601-0060-3 |
|
রেট আউটপুট বর্তমান/A |
76 |
|
স্বল্প সময়ের ওভারলোড কারেন্ট/এ |
114 |
|
সহায়ক মোটর শক্তি/কিলোওয়াট |
37 |
|
আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি/Hz |
0~300 |
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের ইনস্টলেশন এবং তারগুলি তুলনামূলকভাবে সহজ। সাধারণত, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারটি কেবলমাত্র মোটরের প্রধান সার্কিট তারের সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে। অপারেশনের সুবিধার জন্য, অপারেটিং টেবিলে একটি 10k2 গতি সামঞ্জস্যকারী পটেনশিওমিটার এবং একটি ডিজিটাল ডিসপ্লে টেকোমিটার যোগ করা যেতে পারে, যখন মূল স্টার্ট-স্টপ কন্ট্রোল লুপ পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই৷ ক্রাশিং সিস্টেমের প্রযুক্তিগত অবস্থার সাথে মিলিত, পরবর্তী কোন{{6}লোড অপারেশন এবং কম{7}}ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশনের সময় উচ্চ হারমোনিক্সের কারণে মোটর ওয়াইন্ডিং গরম করার মতো প্রতিকূল কারণগুলির সংঘটন রোধ করার জন্য, ফ্রিকোয়েন্সির নিম্ন সীমা 10Hz (গতি 300r/min) এবং 50Hz (স্পীড 300r/min) হিসাবে সেট করা হয়েছে। 1470r/মিনিট)। পয়েন্টার পটেনটিওমিটারের মাধ্যমে, উৎপাদনের প্রকৃত চাহিদা অনুযায়ী নির্বিচারে সামঞ্জস্য করুন।
1) ধাপবিহীন গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য খাওয়ানো নিয়ন্ত্রণের বিস্তৃত গতি পরিসীমা, প্রকৃত আগত উপাদান এবং পরবর্তী ক্রাশিং পরিস্থিতি অনুযায়ী খাওয়ানোর পরিমাণ সামঞ্জস্য করার জন্য, ক্রমাগত এবং অভিন্ন খাওয়ানোর প্রত্যাশিত প্রভাব অর্জন করতে।
3) যখন থ্রি-ফেজ এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর প্রভাব ক্ষতি ছাড়াই ডাইরেক্ট স্টার্টিং মোড দ্বারা শুরু হয়, তখন প্রারম্ভিক কারেন্ট রেট করা কারেন্টের প্রায় 5~7 গুণ হয়। প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের পরে, প্রারম্ভিক কারেন্ট রেট করা কারেন্টের 1.7 গুণেরও কম, এবং ঘন ঘন স্টপ মোটর ব্যবধান ফিডিং মোড বাদ দেওয়া হয়, যা সরঞ্জামগুলির চলমান অবস্থাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং পোস্টে কর্মীদের সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণের কাজের চাপ কমায়
|
টেবিল 2 মোটর অপারেশন পরামিতি |
||
|
ফ্রিকোয়েন্সি/Hz |
ঘূর্ণন গতি/(r/min) |
গড় গ্রিড বর্তমান/A |
|
10 |
296 |
3.7 |
|
20 |
597 |
7.4 |
|
30 |
900 |
11 |
|
40 |
1198 |
15 |
|
42 |
1258 |
16 |
যখন সিমেন্ট এপ্রোন ফিডার স্বাভাবিকভাবে চলে, তখন মোটরের অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি হয় 20~40Hz, পাওয়ার গ্রিডের গড় কারেন্ট 8~15A, এবং পাওয়ার সেভিং রেট 40% এর বেশি।






