দ্বিগুণ-স্তরের সর্বোত্তম উচ্চতা নির্ধারণ করার জন্যবেল্ট পরিবাহক কভার17m/s শক্তিশালী ক্রসওয়াইন্ড পরিবেশে ধূলিকণা এবং দূষণ রোধ করতে, গ্যাস-কঠিন দুই-ফেজ প্রবাহের তত্ত্বের উপর ভিত্তি করে, যথাক্রমে শক্তিশালী ক্রসওয়াইন্ডের শর্তে লান্ট সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে, ডাবল বেল্ট পরিবাহকের রেইন কভারে প্রবাহ ক্ষেত্র এবং ধূলিকণার ঘনত্বের ক্ষেত্রের বন্টনকে অনুকরণ করা হয়। গণনার ফলাফলগুলি দেখায় যে শক্তিশালী ক্রসওয়াইন্ড ডাবল বেল্টের মধ্যে গঠিত প্রবাহ ঘূর্ণিকে শক্তিশালী করবে, যার ফলে ফ্লাই অ্যাশ ফুঁ হতে পারে। যখন ক্রসওয়াইন্ডের গতি 17/সেকেন্ড হবে, তখন ঘূর্ণি শক্তি খুব বেশি হবে না এবং ফ্লাই অ্যাশ ফণা থেকে উড়িয়ে দেওয়া হবে না। যখন একটি আড়াআড়ি বাতাস থাকে, তখন বৃষ্টির হুডের শীর্ষে একটি খুব উচ্চ বেগের বাতাস (55/সেকেন্ড পর্যন্ত) থাকবে। প্রবল বাতাসের প্রভাবের কারণে সৃষ্ট শক্তিকে অবশ্যই উইন্ড হুডের শক্তি নকশায় বিবেচনা করতে হবে। যখন ক্রসওয়াইন্ড থাকে, তখন রেইনপ্রুফ হুডে সর্বাধিক ধুলোর ঘনত্ব দেখা যায় কয়লা বেল্ট এবং কয়লার স্তূপের সংযোগস্থলে, তারপরে ফ্লাই অ্যাশ বেল্ট এবং ফ্লাই অ্যাশ পাইলের সংযোগস্থলে। যখন ক্রসওয়াইন্ডের গতি 17/সেকেন্ড হয়, তখন রেইনপ্রুফ হুডের বাইরের স্থানে ধুলোর ঘনত্ব 4×10-kg/m এর কম হয়, যা কয়লা খনি নিরাপত্তা প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
বেল্ট পরিবাহক একটি সাধারণ উপাদান পরিবাহক সরঞ্জাম, বালি পরিবহন, উপাদান শুকানো এবং কয়লা বা ফ্লাই অ্যাশ পরিবহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বেল্ট পরিবাহক বেশিরভাগই একটি একক বেল্ট, শুধুমাত্র এক ধরণের উপাদান বহন করে এবং ডাবল লেয়ার বেল্ট মেশিনের দুটি ধরণের উপকরণ পরিবহন, অর্থাৎ, বেল্ট বিপরীত পরিবাহকের উপরের এবং নীচের দুটি স্তর সাধারণ নয়। এই কাগজে অধ্যয়ন করা ডাবল-স্তরের বেল্ট পরিবাহক কভারগুলি হল একটি নতুন ধরনের বেল্ট পরিবাহক, এর অভ্যন্তরে দুটি স্তরের বেল্ট রয়েছে, উপরের স্তরটি কয়লা বহন করে, নীচের স্তরটি ফ্লাই অ্যাশ বহন করে, দুটি বিপরীত পরিবহন, কয়লা প্ল্যান্ট এবং কয়লা প্ল্যান্টের মধ্যে কয়লা এবং ফ্লাই অ্যাশ পরিবহনের সমাধান করতে পারে৷ ডাবল-স্তরের বেল্ট পরিবাহক হ্যাংকাউ পাওয়ার প্ল্যান্টে কয়লা পরিবহন করবে, একই সময়ে কয়লা পিট পূরণ করতে ছাই উড়ে যাবে, বেল্ট পরিবাহক রিটার্ন রুটের সম্পূর্ণ ব্যবহার করবে, শুধুমাত্র শক্তি সঞ্চয় করবে না, স্থানও বাঁচবে, এটি একটি খুব আদর্শ পরিবহন সরঞ্জাম। যাইহোক, ডাবল-স্তরের বেল্ট পরিবাহকের নকশা একক-স্তরের থেকে আলাদা, বিশেষ করে এর রেইন কভারের নকশাটি পুনর্বিবেচনা করা দরকার।
যেহেতু ডাবল লেয়ার বেল্ট পরিবাহকের উল্লম্ব উচ্চতা তুলনামূলকভাবে বেশি, যদি একক স্তরের বেল্ট পরিবাহক কভারের নকশার আকারের উল্লেখ করে, বৃষ্টির কভারটি তুলনামূলকভাবে বেশি হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয় এবং রেইন কভারের উল্লম্ব দিকের আকার বড় হয়, আরও ইস্পাত খরচ করবে। তাই, ডবল-স্তরের বেল্ট পরিবাহক কভারের নকশা অপ্টিমাইজ করা প্রয়োজন, বিশেষ করে মাটি থেকে পাশের উচ্চতা বাড়াতে, রেইন কভারের আকার কমাতে, যাতে তৈরি করার সময় উপকরণের ব্যবহার কমানো যায়। পরিবেশগত শাসনের অগ্রগতির সাথে, কয়লা খনির এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ধুলোর ঘনত্ব প্রয়োজন। "কয়লা খনি নিরাপত্তা প্রবিধান" এর বিধান অনুসারে, কয়লা খনির স্থানগুলিতে মোট ধূলিকণার গড় গ্রহণযোগ্য ঘনত্ব 4×106kg/m3 এর কম হওয়া প্রয়োজন৷ ডবল-স্তরের বেল্ট পরিবাহকের রেইনপ্রুফ হুডের দুই পাশ যদি নকশায় ছোট করা হয়, যখন প্রবল ক্রস উইন্ডের সম্মুখীন হয়, তখন রেইনপ্রুফ হুডের ধুলো বাতাসের দ্বারা উড়ে যেতে পারে, যা আশেপাশের পরিবেশের ক্ষতি করে। তাই, ক্রসওয়াইন্ড অবস্থায় ডাবল লেয়ার বেল্ট কনভেয়র কভারে ধূলিকণার বন্টন, প্রবাহ এবং প্রসারণ অধ্যয়ন করা প্রয়োজন, যাতে রেইন কভারের সর্বোত্তম ডিজাইনের জন্য রেফারেন্স প্রদান করা যায়।
